La mejor Bicicleta electrica casera con alternador

Nuestro diseño para hoy consiste en una bicicleta que transforma un alternador mientras pedalea a lo largo de un bucle de transmisión, convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica. ¡Nuestro generador de bicicleta! ¿Quién necesita un generador?

El proyecto del generador de la bicicleta está construido y diseñado con precisión para convertir la rotación de las ruedas de la bicicleta en electricidad. Se puede utilizar para el sistema de iluminación de una bicicleta, para cargar la batería del teléfono móvil y, sobre todo, para cargar su propia batería interna y extraíble.

Herramientas y materiales necesarios:


Una bicicleta para adultos de 24 a 26 pulgadas.
Alternador de vehículo con regulador incorporado
Batería de vehículo 12V
Inversor de potencia de 150-200 vatios
Seis contenedores de 20 litros de tierra cernida.


Para hacer una bicicleta generadora de electricidad paso a paso:


Planificar un armazón de tal manera que pueda mantenerse recto, es decir, que se mantenga firme, el bici-generador.
A continuación, coloque el alternador a una distancia óptima para que se pueda alcanzar el alternador y la rueda trasera con una buena correa de distribución.
Para conectar los terminales del alternador a la batería, se necesitan 4 cables de contacto con alicates.
Sólo haga un bypass si quiere un repuesto, que será del alternador al repuesto y del interruptor al cargador.
Coloca un comprobador entre los terminales [+] y [-] [de la batería para saber si el alternador se carga eficientemente mientras pedaleas.
Finalmente, el comprobador y el interruptor pueden estar situados delante de la persona que pedalea en el manillar del bici-generador. De esta manera, puede mostrar en tiempo real la carga que se está transfiriendo a la batería mientras hace ejercicio.


Se necesita un inversor de corriente para poder acoplar los dispositivos expuestos al principio de este tutorial. Su función es convertir la corriente continua de la batería en una corriente alterna. Invertir el voltaje que hay en nuestra casa de 12V a 220V.

En funcionamiento, no se debe aumentar la capacidad del inversor, ya que la batería podría caerse y ambos podrían verse perjudicados. Sólo se deben conectar los dispositivos que no superen el límite del inversor que se adquiera.

En cambio, si estás pensando en comprar una bicicleta eléctrica para dejar el coche en casa en tus desplazamientos diarios estás de enhorabuena. Las virtudes que dan estas bicis en relación a otros automóviles son considerablemente más que los problemas. Teniendo en cuenta que nunca se circula a la máxima agilidad y que existen controladores del nivel de empleo de la batería, la autonomía puede medrar claramente. Cuando nos enfrentamos a la adquisición de nuestra primera bicicleta eléctrica es el género de motor que lleva, ya que se considera uno de los aspectos escenciales para sacar lo destacado de la misma.

Nunca debe ser mayor a 250 W ni llegar a alcanzar una agilidad de más de 25 km/h. Las bicis eléctricas son vehículos muy seguros en núcleos urbanos, mas debemos llevar las protecciones de seguridad recomendadas, ahora que tienen la capacidad de ponerse a alta velocidad en un tiempo reducido gracias a su aceleración. Además, tienen un bajo centro de gravedad, lo que implica una conducción más permanente que con una bicicleta estándar. Es muy útil para practicar deporte en conjunto aunque no estemos tan en forma como el resto.

Hemos llevado a cabo una guía donde examinamos los mejores modelos de bicicletas en relación calidad-coste para cada tipo de bicicleta eléctrica, a fin de que consigas escoger la y también bike que mejor se ajuste a tus pretenciones. Son bicis eléctricas muy polivalentes y además se pueden usar en ciudad, aunque en ese caso recomendamos que adquieras un óptimo candado homologado ya que son bastantes golosas para los ladrones. Las agilidad máxima y la autonomía que dan hoy en dia la mayoría de modelos de bicis eléctricas complacen la necesidad de movimiento de la mayoría de la población.

Quizás la quieras para transportarte por la ciudad todos los días en ese caso será mejor que optes por una bicicleta eléctrica urbana. Quizás estas pensando más en hacer deporte con ella y llevar a cabo alguna que otra excursión, en esa caso deberíamos decantarse por una bicicleta eléctrica de montaña. En un caso así estaremos obligados a contar con delicencia de conducción y seguro de accidentes (Compromiso Civil / Terceros) para lograr circular.

Y dado que de a poco las gestiones estén tomando medidas a fin de que la bici eléctrica tenga vías por las que discurrir en la ciudad ha logrado que muchos ciudadanos se hayan animado a recobrar estos vehículos. Si aún no estás los suficientemente convencido para mudar a este transporte eficiente, mira las ventajas de adquirir una bicicleta eléctrica plegable. En algunas ocasiones la batería de una bicicleta eléctrica plegable se puede obtener para hacer más simple las operaciones de carga o para no dejarla expuesta a hurtos cuando se aparca en la calle.

Las bicicletas eléctricas plegables de menor capacidad suelen ser más asequibles que unas equivalentes de más grande capacidad y pueden ser más ligeras. No todos los motores de 250 W proponen exactamente la misma distribución de potencia. De ahí que, dos bicicletas eléctricas con la misma potencia teórica no tienen por qué ser igualmente veloces. Las posibilidades además se ven perjudicadas por las peculiaridades del sistema eléctrico con el que trabaja tanto la batería como el propio motor.

Normalmente la suspensión en el eje posterior es realmente simple y tiene muy poco paseo, mas suele ser suficiente para dulcificar la marcha sobre el asfalto, aceras y carriles bicicleta que no en todos los casos están en estado impecable. Las más perdurables suelen ser las fabricadas en litio, teniendo un desempeño muy superior a las baterías comúnes y con un peso muy reducido. Si no deseas escatimar nada en el momento en que vayas a comprar una bicicleta eléctrica, solicita que tenga frenos de disco.

El sistema es más caro mas no posee el inconveniente de los frenos tipo V en el momento en que hay situaciones climatológicas adversas. Además, su frenado es de los más poderosos y progresivos, por lo que no vas a perder nunca el control de tu bicicleta. Simplemente, llegas a la oficina, pliegas la bici y la guardas fácilmente bajo la mesa o bien en cualquier rincón. Se estima que en 2018 había 26 millones de bicis eléctricas en Europa, el segundo mercado más esencial de este área, adjuntado con el norteamericano y después del asiático .

En conjunto, la venta de esta modalidad movió 1.500 millones de dólares americanos en todo el planeta. Una de las principales ventajas de tener una bicicleta eléctrica plegable es la posibilidad de guardarla en cualquier lugar al ocupar la mitad de espacio que una bicicleta normal. Las bicis eléctricas de montaña están diseñadas para adaptarse al lote montañoso y hacer trayectos largos.

Además, las bicicletas de montaña eléctricas te ayudarán a sobrepasar las inclinaciones que supone este tipo de terrenos sin contaminar el medio ambiente ya que no tienen dentro tubo de escape. Muchos corredores ya apuestan por comprar bicis de montaña eléctricas, ya que les facilitan sus rutas de montaña y les contribuye a reducir la sensación de fatiga. Por otro lado, hay que acordarse que no es obligación usar el motor eléctrico y si se desea se puede desarmar, economizando muy peso.

Aunque cada vez más, las baterías de bicicletas eléctricas tienden a sugerir un mayor rango de autonomía, el standard entre diferentes marcas cambia entre 50 y 60km de asistencia al pedaleo sin problemas. Es dependiente de la capacidad de la batería, potencia del motor, condiciones meteorológicas, peso total, etc. que se traduce en un consumo determinado. Además, esta se agotará más veloz si empleas el sistema de ayuda al pedaleo en cuestas o si, directamente, lo activas y dejas de ofrecer pedales.

No es requisito remover ningún cable para desmontar las ruedas. Gracias a que el motor es montado en el área de las bielas y pedales, es requisito un cuadro especial y el sistema por lo general no funciona con frenos de pedal. Tampoco es requisito contar con un seguro de daños a terceros ni se necesita abonar impuesto de circulación porque las bicis eléctricas no son homologables a los vehículos de tracción mecánica. Eso sí, en el caso de accidente, si no disponemos de seguro, tendremos que hacernos cargo de los daños ocasionados a vehículos y peatones.

Como sucede con el resto de bicicletas, para la bicicleta eléctrica es obligatorio del casco en vías interurbanas y carreteras, pero no en localidad. De la misma forma, no se puede circular por las aceras a no ser que se especifique, debiendo circular por la calzada como el resto de automóviles.