Convierte una vieja bicicleta en una ebike – kit de conversión IMortor barato y fácil

Las bicicletas eléctricas son geniales, pero pueden ser caras de comprar. Este kit proporciona una solución asequible, compuesto por una rueda con motor incorporado y una batería extraíble. Simplemente reemplaza la rueda delantera en una bicicleta existente y la convierte en una bicicleta eléctrica.

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imortor Kit de conversión de Bicicleta eléctrica 3.0 con bateria inalámbrica o Solo un Cable, Todo en uno, 40 km/hy 40 km (LCD + Freno de Disco, Rueda de 29 Pulgadas, Neumático de 2.125 Pulgadas)
  • Una rueda eléctrica: el motor, la batería y el controlador están todos en la rueda delantera. Solo necesita cambiar la rueda delantera para convertir su bicicleta en una bicicleta eléctrica en 60 segundos.
  • Totalmente inalámbrico o de una línea: significa que no hay pantalla, no hay sensor de pas y no hay sensor de rotura. Hay dos opciones, elija una: una aplicación y completamente inalámbrica; opción dos: una pantalla LCD y un cable; Pero estas dos opciones son: no hay sensor de pas ni sensor de rotura
  • Potente: la velocidad máxima es de 40 km / h, el rango máximo es de 40 km y la potencia nominal del motor es de 350 W, pero la potencia máxima puede ser de 800 W, tenemos cinco tamaños de 24 pulgadas, 26 pulgadas, 27,5 pulgadas, 29 pulgadas y 700C.
  • La batería es extraíble: para que pueda tener más de una batería de repuesto para cargar.
  • Garantía perfecta: un año para la rueda y 6 meses para la batería. Todos nuestros productos están fabricados con el mejor material y la mejor calidad posible, y brindamos un excelente servicio postventa (contáctenos directamente a través del sitio web oficial de ELECYCLES para obtener servicio).

Hay varios tamaños de rueda y opciones de freno diferentes para elegir. El kit incluye la rueda y el neumático, un control de velocidad con el pulgar, batería y cargador y un kit de montaje. El manual es bastante completo e incluye instrucciones sobre cómo desmontar el motor. La rueda es impulsada por un motor sin escobillas de 240 vatios.

La batería es una fuente de alimentación de 36 voltios y 3200 miliamperios y se conecta al cubo. También tiene un puerto de salida de energía USB. El cargador se conecta a la batería y hay unas luces en el frente que muestran el estado de carga. La batería es una de las partes más importantes de este kit, así que echemos un vistazo a cómo está construido. Convierte una vieja bicicleta en una ebike - kit de conversión IMortor barato y fácil -2

La carcasa se mantiene unida con tornillos. Hay 10 x 18650 celdas en serie, una placa de circuito impreso para la gestión de baterías y el equilibrio de celdas, un conector de alimentación PCB y la PCB del cargador USB.

La caja tiene una junta de sellado para impermeabilizar y el conector de alimentación es un XT 60.

Instalar el kit es fácil.

Simplemente retire la rueda delantera existente. Luego, inserte la rueda nueva en las horquillas delanteras y asegure el cubo con arandelas y tuercas.

Puede probar la rueda encendiendo la alimentación, dándole una vuelta y abriendo el acelerador. A continuación, se coloca el acelerador de pulgar en el manillar. Tienes una barra de extensión que permite colocar la palanca del acelerador con el pulgar. El soporte para teléfono está instalado mediante unos cables conectados y envueltos al marco.

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El soporte agarra el teléfono sólidamente y también incluye un puerto USB para cargar.

Puede descargar la aplicación iMortor2 desde Play Store o App Store. Una vez que se enciende la energía, se comunica con el manillar con bluetooth. Solicita una contraseña, que por defecto es 6666. Hay una pantalla de configuración de parámetros. Las unidades de visualización se pueden configurar en kilómetros o millas.

El modo crucero enciende un control de crucero simple. Para habilitarlo, mantenga presionado el acelerador del pulgar durante un período corto.

A continuación, se establece el nivel de potencia y puedes soltar la palanca. El motor sigue funcionando hasta que se vuelve a presionar la palanca. Modo de inicio, selecciona si la bicicleta debe estar en movimiento antes de poder aplicar energía. En la pantalla principal hay tres configuraciones para la velocidad máxima. Cuanto más rápido vaya, más rápido se agota la batería. Aunque no se aprecia en el video, subía una pendiente moderada y hacia el final necesitaba pedalear para mantener el impulso. A máxima velocidad y usando los pedales lo menos posible, estoy obteniendo unos 40 minutos y 9 millas.

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Si lo usa en una de las configuraciones de velocidad más bajas, entonces debería durar más. En general, este es un buen kit para convertir una bicicleta vieja en una bicicleta eléctrica. Gracias por vernos y nos vemos la próxima vez.

Fuente: techydiy
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  • Una rueda eléctrica: el motor, la batería y el controlador están todos en la rueda delantera. Solo necesita cambiar la rueda delantera para convertir su bicicleta en una bicicleta eléctrica en 60 segundos.
  • Totalmente inalámbrico o de una línea: significa que no hay pantalla, no hay sensor de pas y no hay sensor de rotura. Hay dos opciones, elija una: una aplicación y completamente inalámbrica; opción dos: una pantalla LCD y un cable; Pero estas dos opciones son: no hay sensor de pas ni sensor de rotura
  • Potente: la velocidad máxima es de 40 km / h, el rango máximo es de 40 km y la potencia nominal del motor es de 350 W, pero la potencia máxima puede ser de 800 W, tenemos cinco tamaños de 24 pulgadas, 26 pulgadas, 27,5 pulgadas, 29 pulgadas y 700C.
  • La batería es extraíble: para que pueda tener más de una batería de repuesto para cargar.
  • Garantía perfecta: un año para la rueda y 6 meses para la batería. Todos nuestros productos están fabricados con el mejor material y la mejor calidad posible, y brindamos un excelente servicio postventa (contáctenos directamente a través del sitio web oficial de ELECYCLES para obtener servicio).

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